Operare nei centri storici non è una questione di forza, ma di precisione 🎯
Strade strette, accessi vincolati, limiti di altezza e larghezza trasformano la gestione dei rifiuti in una scelta tecnica, non in un semplice servizio accessorio.

Per questo abbiamo inserito in flotta un mezzo dedicato:
un Eurocargo 75 quintali con gru, configurato appositamente per lavorare nei centri storici e nelle ZTL, come Siena centro, ma anche in contesti urbani complessi di Arezzo, Firenze e dei principali borghi storici toscani.

Non è un mezzo adattato. È un mezzo pensato per questo tipo di lavoro.

Un mezzo progettato per lavorare in centro storico ⚙️

Nei contesti urbani vincolati non si improvvisa la logistica.
Ogni scelta sbagliata si traduce in ritardi, intralci e complicazioni evitabili.

Configurazione tecnica del mezzo 🛠️

Il veicolo è configurato con:

• cassone fisso ribaltabile da 3 m³
• gru idraulica Fassi (senza ragno, per maggiore controllo e precisione)
• portata utile fino a 2.300 kg
• lunghezza complessiva di circa 6,10 m
• accesso garantito in spazi di almeno 2,60 m di larghezza e 3,00 m di altezza
• abilitazione all’ingresso in ZTL (es. Siena centro)

Queste caratteristiche permettono di operare in sicurezza e continuità, anche dove mezzi più grandi non possono entrare 🚧.

Cassone ribaltabile da 3 m³: una scelta tecnica, non casuale 🧠

Il mezzo è dotato di cassone fisso ribaltabile, non scarrabile.
È una scelta precisa, pensata per i cantieri in centro storico.

In questi contesti:

• il deposito a terra è spesso impossibile,
• l’occupazione prolungata di suolo pubblico crea problemi,
• serve un mezzo che carica, trasporta e libera l’area rapidamente 🚛.

Il cassone ribaltabile consente:

• carico diretto e preciso tramite gru,
• trasporto immediato del materiale,
• scarico controllato in impianto autorizzato,
• zero ingombri fissi in cantiere.

👉 È la soluzione ideale per cantieri brevi, ristrutturazioni e interventi mirati, dove ordine e tempistiche contano più dei volumi.

Materiali gestibili con questo mezzo 📦

Grazie alla configurazione compatta e alla gru idraulica, il mezzo è utilizzabile per:

Smaltimento rifiuti da cantiere 🧱

• calcinacci da demolizioni leggere
• cartongesso
• guaina bituminosa
• lana di roccia
• asfalto da piccoli interventi
• rifiuti speciali pericolosi e non

Recupero ♻️

• rottami ferrosi
• rottami non ferrosi

Tutti materiali che, in centro storico, richiedono gestione ordinata e programmata, non accumulo.

Dove questo mezzo fa davvero la differenza 📍

L’Eurocargo 75 q.li con gru è particolarmente indicato per:

• Siena centro storico e ZTL
• centri storici dei comuni della provincia di Siena
• Arezzo centro
• Firenze – aree urbane con accessi limitati
• borghi storici e contesti vincolati della Toscana

Ogni intervento viene valutato in base agli accessi reali, non sulla carta 🗺️.

Logistica e flusso rifiuti: qui emerge la qualità 🚛

Nei centri storici ogni errore logistico pesa il doppio:

• rallenta il cantiere,
• crea attriti con il contesto urbano,
• aumenta il rischio di contestazioni ⏱️.

Un mezzo compatto e preciso permette di:

• programmare ritiri puntuali,
• rispettare le fasi di lavoro,
• mantenere ordine e sicurezza.

👉 Qui non si tratta solo di “portare via i rifiuti”, ma di rendere il cantiere compatibile con il contesto urbano.

Metodo operativo: partire sempre dal contesto 🧭

Un’azienda strutturata come MORI SAURO ROTTAMI Srl lavora con un principio chiaro:

Nei centri storici non si improvvisa: si pianifica.

Prima si analizzano:

• accessi,
• spazi,
• vincoli.

Poi si scelgono:

• il mezzo più adatto,
• la modalità di carico,
• il flusso dei rifiuti.

Questo approccio riduce problemi, tempi morti e interventi correttivi.

Operare in centro storico richiede scelte consapevoli ✅

Nei contesti urbani complessi:

• il mezzo sbagliato crea problemi,
• quello giusto rende il lavoro fluido.

Chi pianifica:

• lavora meglio,
• evita attriti,
• mantiene il controllo del cantiere.

Chi improvvisa, paga in tempo e stress.

Devi avviare un cantiere in centro storico o in una zona a traffico limitato?

In questi contesti la scelta del mezzo e della logistica va fatta prima, non quando emergono i problemi.

Valutare accessi, spazi e flusso dei rifiuti fin dall’inizio significa lavorare in modo ordinato ed evitare rallentamenti che, nei centri storici, diventano subito critici.